aktuality
Nový přivaděč u Zlína zrychlí cestu na D49 i D1
Zlín čeká významná dopravní změna. Plánovaný přivaděč z Fryštáku má urychlit napojení na dálnici D49 i D1 a zároveň ulevit přetíženému centru města od tranzitní dopravy.
Zlínský region se připravuje na jednu z klíčových dopravních staveb, která má zásadně zlepšit napojení města na dálniční síť. Nový přivaděč propojí Fryšták se Zlínem a umožní rychlejší cestování nejen směrem na dálnici D49, ale i na D1. Zároveň by měl výrazně snížit množství aut projíždějících centrem krajského města.
Projekt navazuje na nedávno zprovozněný úsek D49 mezi Holešovem a Fryštákem. Právě na něj bude nová komunikace přímo napojena a řidičům nabídne pohodlnější alternativu k současným trasám. Zrychlení dopravy a odlehčení městských ulic patří mezi hlavní očekávané přínosy.
„Jde o jednu z nejdůležitějších dopravních investic v regionu. Řidičům nabídne rychlejší a pohodlnější spojení ze Zlína na dálnici D49 a přes ni i na D1. Obchvat Zálešné, který bude součástí stavby, pak centru města výrazně uleví od aut, která přijíždějí od Fryštáku a míří dále na Vizovice, uvedl statutární náměstek hejtmana pro dopravu Radek Doležel.
Samotný přivaděč má mít délku zhruba šest kilometrů a jeho příprava je výsledkem spolupráce několika institucí, včetně Ředitelství silnic a dálnic, Zlínského kraje, města Zlína a Správy železnic. První etapa počítá s vybudováním mimoúrovňové křižovatky ve Fryštáku a napojením na dálnici.
Stavba by měla začít v roce 2029 a dokončení se plánuje o tři roky později. Na tento úsek následně navážou další části projektu, včetně úseku směrem ke Kostelci a obchvatu Zálešné, který má odvést dopravu mimo hustě obydlené oblasti.
Přípravy však v minulosti narazily na komplikace. Odvolání ekologických spolků zpomalila schvalovací proces a na více než rok zastavila postup prací. Situaci zkomplikovala i námitka podjatosti vůči krajskému úřadu, která však nakonec nebyla uznána.
„Stejně jako v případě dálnice D49 vstupují i do přípravy dálničního přivaděče ekologické spolky a účelově ji blokují a komplikují. Příprava obchvatu Zálešné kvůli tomu nyní více než rok stála na místě. Nyní věříme, že se věci konečně pohnou správným směrem a my budeme stavbu obchvatu Zálešné i navazujícího úseku směrem k Fryštáku moci zahájit nejpozději v roce 2029, tak abychom na dálniční přivaděč získali 780 milionů korun, které máme přislíbené od státu,“ dodal Doležel.
Pokud vše půjde podle plánu, Zlín se dočká moderní dopravní tepny, která ulehčí každodennímu provozu a zlepší dostupnost celého regionu.
Komentáře
-
aktuality před 6 dnyVIDEO: Záplavy na Karlovicku. Takto dorazila povodňová vlna na splav ve Vsetíně
-
aktuality před 3 dnyZašová: Při noční nehodě zemřela žena. Řidič po nárazu do stromu utekl
-
aktuality před 7 dnySvědek pomohl strážníkům. Mladíci házeli květináče do Bečvy
-
aktuality před 6 dnyMikrospánek za volantem způsobil dvě vážné nehody u Zlína


